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汽车市场规模逐渐变大，有不少的企业入局，特别是随着新能源汽车打得火热，也诞生了一些新势力车企。在这种局势下，也有不少车企开始退出这个市场。
从2018年到现在，已经有多家合资企业以及汽车品牌离开市场，东风雷诺、长安铃木、华晨雷诺等等。其中有一家，做到全国第一，如今年销仅剩7000辆，发生了什么？
又一家合资车企宣布破产
作为法国第二大车企雷诺，可以说其实力也是不容小觑的。进入中国市场之后，也多次出手收购车企，但是情况似乎并不乐观。早在2020年，雷诺就已经发出了通知，也就是要重组东风雷诺，然而在今年，华晨雷诺也已经是一地鸡毛。
在去年的时候，华晨雷诺传来了不少负面消息，员工离职，项目停止，拖欠工资等等。也让外界认为，华晨雷诺的经营存在困难了。而在今年，再次出现暴雷事件，上了5次法院的被执行人名单。
同时华晨雷诺的高管也已经离开公司，作为副总裁的刘国伟已经入职同行江铃雷诺，作为CEO也已经离开了中国。这已经说明了华晨雷诺目前的处境真的到了落幕的时候，连管理人员都已经纷纷出走了。
曾经的华晨雷诺有多风光，现在就有多狼狈，不免令人唏嘘。要知道在商用车领域，华晨雷诺一直在市场上，扮演了领头羊的角色。从第一到败走汽车市场，那么到底发生了什么？
年销仅剩7000辆
华晨雷诺的前身是沈阳华晨金杯，曾经在汽车市场也是非常火热，特别是轻型商用车市场，销量一直是领先的。在2010年的时候，华晨金杯已经连续19年霸占中国商用车领域的第一。
然而随着越来越多车企的入驻，华晨金杯的销量也出现前所未有的下滑，所以后面才有了华晨雷诺。因为销量下降，加上亏损的局面，所以在2017年的时候，沈阳华晨金杯也和雷诺有了不解之缘，拿下华晨金杯49%的股份。
对于雷诺来说，为了打开中国市场，已经连续两次出手收购车企，第一次是三江集团，之后是东风汽车。作为在商用车领域有着不凡成就的华晨金杯，再次吸引雷诺的注意。
不过雷诺在收购华晨之后，并没有重新赢回市场，市场始终低迷。即便到后面，华晨雷诺推出第一款产品，金杯海狮王，同样在市场上并没有多大的热度。年销量只剩下7000辆，这也为后面华晨雷诺的破产，奠定了基础。
对于雷诺来说，本想靠着在商用车领域有突出表现的华晨金杯，以此进攻国内商用车市场。而对于已经开始走下坡路的华晨金杯来说，想要扭转局势，没想到最终也没能实现。
写在最后
为何又一家合资车企宣告失败，其实和市场竞争是脱离不了关系的。随着国产汽车品牌不断崛起，整个汽车市场变得拥挤起来，市场竞争力也就加剧了。如果没有一定的核心技术和创新力，那么很难在市场上立足。
