文：懂车帝原创 杨亚楠
[懂车帝原创 行业]日前，保时捷公布了其在2020年第一季度的新车交付量数据。尽管新型冠状病毒疫情席卷全球，对各主要汽车市场都造成了沉重的打击，但保时捷在一季度依然完成了53125辆的新车交付数据，同比跌幅仅为5%。单从数据上看，似乎并未遭遇太多的影响。
主要市场方面，中国依然是保时捷全球最大的单一市场，一季度交付了14098辆新车，同比下降了17%。此前在接受懂车帝采访时，保时捷中国总裁兼CEO严博禹（Jens Puttfarcken）曾表示：“3月和4月将会变得十分关键，我预计这两个月份很难回升到2019年同期的水平，但肯定会比2月份有明显的增长。”
严博禹强调，他希望整体市场能够在5月份回归正常，“目前新冠肺炎疫情在欧洲和美国等地区也在蔓延，保时捷德国总部的生产也同样面临着挑战，我们会一直积极应对。”
当前，中国的新型冠状病毒疫情已经得到了初步的控制，主要汽车企业都已经恢复了生产。中央和地方政府为稳定汽车消费，也出台了一系列利好的政策，新车消费需求有逐渐恢复的趋势。
保时捷方面提供的信息显示，受到疫情影响，保时捷中国销量大幅下降，但3月销量已经逐步回暖，单月销量甚至高于去年同期，目前中国的保时捷中心几乎都已重新对外开放了。
除中国市场之外，保时捷一季度在美国市场和德国市场的新车交付量分别为11994辆和5214辆，是销量排在第二和第三位的市场。
主要产品方面，Cayenne一季度销量为18417辆，为保时捷旗下最畅销的车型；Macan紧随其后排在第二位，一季度销量为15547辆；911系列车型一季度销量为8482辆，同比增长了16%；保时捷历史上第一款纯电动跑车Taycan，在一季度的销量也达到了1391辆。
