身为重量级大型轿车市场的老冤家，奥迪A6L免不了要和奔驰E级正面对抗，可奥迪A6L可以撼动标杆的地位吗?开过奥迪A6L的都知道，不需要开太快，就能感受到它扎实的底盘高级感，这就是“君临天下”的威严，也是奥迪A6L的实力。俗话说“开宝马、坐奥迪”，奥迪A6L是一台新豪华C级型动旗舰轿车，消费者购买它的几率的确比其它竞品车型更高。把中大型轿车的操控好不算厉害，把长轴距中大型轿车的操控轻松才是技术的体现，这也是我提这台奥迪A6L的原因之一。
外表楚楚动人外观方面，结实的全新星空点阵式进气格栅让人不禁联想到劳斯莱斯。结合双层镀铬饰条光彩悦目，尽显速度感，这在同级别车型中是见不到的。尾灯造型和车侧的装饰条相互映衬，配合贯穿车尾的镀铬饰条显得更加有逼格，让人惊呼“不愧为旗觑”。
细腻的内饰工艺进入奥迪A6L的内饰，你会感觉这是执行星际探索的太空舱，因为这款车在内饰设计上的科技感受极高。流线形的仪表盘、以及充满未来主义气息的黑色显示屏，在显示器和饰板之间创造了一种流畅的过渡将外形和功能完美地结合在一起。10.1英寸中控大屏显示的信息更加丰富，同时也跟上了竞品的核心，适应了当下消费者的美学。而且其座椅采用高级真皮面料，带来愉悦触感和高级乘坐享受，突显奥迪在内饰设计和工艺方面的细腻工艺和细节品质。
操控性能更强开起来的感受，这台3.0T六缸涡轮增压发动机在运动模式下，即使是低档位在不停切换时也不会有明显的顿挫感，其合理的涡轮迟滞，超高的爆发性，一脚油门踩下，你会惊讶这台六缸的重量级中大型轿车，性能居然如此迅猛。不只是初段动力平顺，其后段性能同样体现出了不小的优势，其动力更强，高速爆发的底气充足。奥迪是调校底盘的高手，即使是舒适模式还是运动模式，悬架支撑性都恰到好处，坐在车内体验到特别的踏实。虽然运动模式下奥迪A6L是同级最运动的车型，但是舒适模式下缓慢驾驶才是豪华中大型轿车最正确打开方式。看到这里或许会疑惑，奥迪A6L究竟是舒适还是运动?这也是奥迪A6L的困惑，太过全面了，反倒失去了特色。奥迪操控的水准在绕试中表现的淋漓尽致，虽然是台中大型车，奥迪A6L在桩中的表现依旧灵活自如。而且在刹车时候足够稳重，前段反应灵敏，平时驾驶制动过程脚感足够线性，算是加分项。得益于长轴距和长车身影响，奥迪A6L的姿态同样那么稳定，依然是同级操控最稳重的车型之ー。奥迪A6L拥有庞大的身躯，准确而言它并不是一台运动轿车，它给人的第一印象更多的是大气和稳重，这些算个性清楚的特点。
写在最后:如果只讲操控，在同级中除保时捷和玛莎拉蒂，奥迪是最强的，这更吸引喜欢驾驶的高端商务人士。即使是作为车主很难找到奥迪A6L很鲜明的缺陷，特别是在面对奔驰E级和宝马5系那样强劲的对手。大家觉得60多万落地一台奥迪A6L值得吗?欢迎留言评论，谢谢!
