近日，郑州交通运输局对外发布《郑州市城市绿色货运配送示范工程实施方案（征求意见稿）》（以下简称“方案”）。
按照该方案，未来，郑州市将制定《郑州市新能源货车选型技术要求》，引导城市货运配送企业购置符合相关标准的新能源货车，统一城市绿色货运配送示范企业车辆标识，最终实现“标准统一、标识统一、管理统一”。
该方案要求，明确中重型柴油货车禁行区域、路段及具体绕行路线；进一步加强中心城区燃油货车通行管控，并根据新能源货车推广进度和增量情况，逐步减少燃油货车市区通行证发放比例。同时，支持中心城区、商贸区实施严格的燃油货车管控措施，保障新能源货车运营环境优于同类型燃油货车。择机出台限制轻型、微型燃油货车在郑州市三环路（含）以内区域通行的政策。
据河南商报报道，从2020年起，郑州市城市建成区将逐步限制燃油物流车进入，引导燃油车辆加快替换为新能源物流车，拟鼓励营运类轻型、微型燃油车辆提前淘汰，加快邮政、快递、搬家、货运出租等各领域新能源车辆替换速度。
新闻一出，网友们都坐不住了，评论区立马热闹起来，争议不断。有网友问搬家咋办？还有网友说：“运费上涨，最后买单的还是群众！
张海超：我没有货车，也不住三环以里，但是不是所有的货运车辆都是新能源汽车能够替代的。
不会抽烟的Man：货车不让进市区，微型客车（面包车）不让载货，那咋办啊？
王进山伊布扎维奇：渣土车呢？
郑州小崔修车：电动车拉货？在哪里充电啊？
潇洒走一回No1：东三环内的几个厂子、物流公司、贸易市场如何应对？
用户7134827555664：新郑中华路就不让货车走。
凉凉：支持，本来社会就是要进步的，不断改变是好事啊！
来源：综合自顶端新闻·大河报、河南商报、网友评论 配图：新华社、贵阳市交通管理局等 如有侵权请联系小编删除
